F-22 Raptor е без съмнение най-модерният стелт изтребител за въздушно превъзходство в света, разработен от Lockheed Martin за ВВС на САЩ. Комбинирайки скорост, маневреност и ниска видимост, той е ненадминат. Обаче, вероятно сте забелязали, че този самолет никога не се вижда на борда на самолетоносачите на ВМС на САЩ.
Причината е, че F-22, за разлика от своя „роднина“, F-35 Lightning II, никога не е бил проектиран да бъде превозно средство, базирано на носач. Значителното тегло и размер на F-22, в допълнение към стелт защитното му покритие, го правят неподходящ за строгите условия на операции от борда на носачи.
Това преди всичко произлиза от факта, че изискванията на ВМС и ВВС са значително различни. ВМС приоритетизира самолети, които могат да издържат на суровата морска среда, интензивни удари при излитане и кацане, докато поддържат по-малък размер за целите на съхранение.
ВВС, от друга страна, предпочитат изтребители за въздушно превъзходство, натоварени с най-новата технология, без ограничения по размер, тегло и изисквания за излитане/кацане. Като се има предвид това, F-22 Raptor не е морски изтребител, но върши работата си безупречно и е неоспорим крал в своята сфера.
Всъщност, не е конструктивен дефект или ограничение, което пречи на F-22 Raptor да кацне на самолетоносачи, а по-скоро ясно олицетворение на пословицата „различни подходи за различни хора.“
С това на ум, F-22 Raptor остава основна част от въздушната военна мощ и стратегия на Съединените щати, дори ако няма да го видите на палубите на носачи в скоро време.
Разкриване на F-22 Raptor: Защо не присъства на самолетоносачи
F-22 Raptor, иконичен стелт изтребител за въздушно превъзходство, разработен от Lockheed Martin, се отличава с авангардна скорост, ненадмината маневреност и ниска видимост, които го правят несравним в своя клас. Интригуващ аспект на този изключителен самолет е, че той е основно отсъстващ от самолетоносачите на ВМС на САЩ. Разкриването на този интригуващ аспект предоставя завладяващи прозрения в дизайна и оперативната логистика на военните самолети.
В противовес на своя аналог, F-35 Lightning II, F-22 Raptor не е замислен като превозно средство, базирано на носач. Неговият обем и значително тегло, както и специализираното стелт защитно покритие, го правят неизпълним за удовлетворяване на изискванията, наложени от операцията от борда на носачи.
Изглежда, че става дума за две различни крила в армията с контрастни изисквания. ВМС предпочитат самолети, способни да издържат на тежки морски условия, високоинтензивни удари при излитане и кацане, докато удобно вписват в ограничени пространства за съхранение, което прави F-22 неизпълним вариант.
Обратно, ВВС предпочитат авангардни изтребители за въздушно превъзходство, без ограничения по тегло, размери и условия за излитане/кацане – категории, в които F-22 Raptor явно блести, така че отсъствието му на военноморски носачи не бива да се бърка с конструктивен дефект. То още повече подсилва важността на концепцията „различни подходи за различни хора“ в авиационния дизайн и стратегия.
Въпреки че не присъства на военноморски носачи, F-22 Raptor продължава да бъде неоценима част от мащабната стратегия на въздушната мощ на Съединените щати и е обявен за неоспорим крал в своята сфера на действие. Неговият експертен дизайн и точна функция го правят неразривна част от въздушната мощ на военните на САЩ, последователно демонстрирайки своята доминация и ефективност в сферата, за която е създаден.
